Журнал

Мир многокорпусных яхт

В журнале VV Multihulls — статьи о катамаранах и тримаранах: как они устроены, что нового на рынке и на что смотреть при выборе. Уже вышли материалы о том, зачем NEEL строит круизные тримараны с тремя корпусами, что отличает катамараны класса ocean class, почему у моторного катамарана Aventura 38 Sedan нет флайбриджа, какие катамараны впервые показали в Каннах в 2026 году и что значит для рынка переход Oyster на катамараны с моделью C60. Статьи появляются здесь из наших публикаций в Instagram.

Seawind 1600 или Seawind 1370: какой океанский катамаран выбрать

30 октября 2026

Seawind 1600 или Seawind 1370: какой океанский катамаран выбрать

Обе модели — океанские катамараны Seawind с камбузом в салоне, тремя каютами и вооружением для небольшого экипажа. Разница — в размере, швертах и цене. Разбираем по данным верфи.

Читать →
Aventura Gulf на выставке морского оборудования в Фучжоу

23 октября 2026

Aventura Gulf на выставке морского оборудования в Фучжоу

Aventura Gulf, наш партнёр в ОАЭ и странах Персидского залива, побывал на выставке Maritime Equipment Expo 2026 в Фучжоу (Китай).

Читать →
Ромен Роже, Aventura Yachts: крупная верфь с семейным духом

20 октября 2026

Ромен Роже, Aventura Yachts: крупная верфь с семейным духом

В интервью Figaro Nautisme от 20 октября 2026 года Ромен Роже, генеральный директор Aventura Yachts, вспоминает историю семейной верфи и рассказывает о планах. Его цель, по его словам, — «достичь уровня крупного производителя», сохранив при этом семейный дух компании.

Читать →
Как выбрать катамаран под задачи

13 октября 2026

Как выбрать катамаран под задачи

Хорошей лодки «вообще» не бывает. Бывает лодка, которая подходит под ваши воды, вашу команду и ваш способ отдыхать. Ответьте на пять вопросов по порядку: каждый ответ отсекает часть моделей, а таблица в конце подскажет 2–3 модели, с которых стоит начать. Цифры — по данным верфей.

Читать →
Модель SIMBAD 55 изнутри

9 октября 2026

Модель SIMBAD 55 изнутри

Интерьер создал Франк Дарне — французский дизайнер интерьеров суперъяхт с опытом более 25 лет.

Читать →
Три корпуса вместо двух: зачем?

28 сентября 2026

Три корпуса вместо двух: зачем?

Французская верфь NEEL из Ла-Рошели строит круизные тримараны, и у этой схемы своя логика:

Читать →
Ocean Class: скорость — это не только адреналин

19 сентября 2026

Ocean Class: скорость — это не только адреналин

Не все круизные многокорпусные лодки создаются для одной задачи.

Читать →
OYSTER ПЕРЕХОДИТ НА МНОГОКОРПУСНЫЕ? ⛵️

13 сентября 2026

OYSTER ПЕРЕХОДИТ НА МНОГОКОРПУСНЫЕ? ⛵️

Одно из интересных событий яхтенного мира: после более чем 50 лет строительства океанских однокорпусных яхт Oyster Yachts выходит в сегмент многокорпусников с новым Oyster C60.

Читать →
Новый этап. Добро пожаловать в VV Multihulls! 🌊

12 сентября 2026

Новый этап. Добро пожаловать в VV Multihulls! 🌊

Этот аккаунт вы знали как Aventura Yachts Russia. Теперь он становится VV Multihulls — и его тематика становится шире.

Читать →
Cannes 2026: главные премьеры катамаранов

9 сентября 2026

Cannes 2026: главные премьеры катамаранов

Cannes Yachting Festival снова показывает, куда движется рынок: катамаранов становится больше, а сами они — всё разнообразнее.

Читать →
Зачем катамарану убирать флайбридж

7 сентября 2026

Зачем катамарану убирать флайбридж

На первый взгляд ответ очевиден: флайбридж = больше пространства.

Читать →

Контакты

Расскажите, какую лодку ищете

Отвечаю лично, обычно в течение дня.

WhatsApp