Не все круизные катамараны создаются для одной задачи.
Одни ориентированы на максимальный комфорт, объём и жизнь на якоре. Другие — на длительные океанские переходы, где ближайшая защищённая марина может находиться в сотнях миль.
И здесь начинается философия Ocean Class / Bluewater Cruising.
Такая лодка должна сочетать прочность, небольшой вес, эффективные обводы корпуса, хорошую парусность, управляемость и автономность.
Почему важен вес?
Чем тяжелее катамаран, тем больше энергии требуется для движения. Поэтому performance-cruising катамараны используют вакуумную инфузию, композиты и карбоновые усиления — чтобы сочетать прочность и хорошие ходовые качества.
Но скорость в океане — не только удовольствие.
В Средиземном море при ухудшении погоды часто можно изменить маршрут и найти защищённую бухту. Посреди океана такой возможности может не быть.
Хорошая средняя скорость даёт экипажу больше вариантов при работе с погодным окном: быстрее пройти район, скорректировать маршрут или увеличить дистанцию от неблагоприятной погодной системы.
Поэтому хороший ocean-going multihull — не гоночная лодка с кроватями. Это баланс:
⚓ прочность
⛵ скорость
🌊 мореходность
⚖️ небольшой вес
🏠 комфорт
🧭 автономность
И здесь мы подходим к двум брендам VV Multihulls — Seawind и NEEL.
Seawind делает ставку на лёгкие и эффективные океанские катамараны, сочетая композитные технологии и высокие ходовые качества.
NEEL идёт другим путём — архитектура тримарана, где performance сочетается с bluewater cruising и комфортом.
В следующих постах разберём обе философии на конкретных моделях.
Опубликовано 19 сентября 2026 · Пост в Instagram*